今天早上一起来看到一则令我吃惊的消息，福特公司今年第三季度盈利10亿美元。股价在市前交易就已经涨了8.3%，达到了$7.58。我早就预料到福特会有翻身的一天，但没有想到会这么快。回顾这几年美国汽车业的发展，福特走过的路无疑是最坎坷的。自从这个世纪初，当其他汽车公司都在高歌猛进的时候，福特便开始陷入困境，盈利基本上每年都是负数。就在一年前，投资者对福特的股票避之唯恐不及。福布斯排行榜的常客，LAS VEGAS 的赌王 Kirk Kekorian 买了福特的股票，大家都笑话他，说他是唯一一个对福特有信心的投资者。 由于股价一路下跌，最低跌至1美元，Kirk 后盘不稳,最后也只好把股票卖了，亏了好几亿。（Kirk Kekrorian 是一个传奇式的人物，如果大家去过LAS VEGAS就会知道最气派的赌场之一MGM, Kirk 是这家赌场的最大股东，不过在危机中这家赌场也出了一些问题，这也是为什么我说他后盘不稳，被迫卖掉福特股票的原因之一。关于Kirk有不少故事，以后有机会再谈）。

在通用，克莱斯勒都相继进入CHAPTER 11的时候，为什么福特能独善其身呢？ 我觉得大部分原因基于一位有传奇色彩的人物：福特的CEO Alan Mulally。关于他的事迹和福特的发展策略，我们下次有时间再谈。这里我只想说救福特于危难并不是Alan 第一次成为工业界的英雄。在来福特之前他是波音公司的执行副总裁，工业界有共识，在1990‘S 和空中客车的竞争中，是他拯救了波音。他在波音的经历也是为什么Bill Ford 在2006年底情愿引退并高薪聘请他来到福特的原因。Alan Mulally 在福特任职伊始前四个月的薪水是二千八百万美元。